Sgr ' s n Serie High Torque Coaxial ...
Se detaljer De reducerare använder huvudsakligen rotationen av växlar på alla nivåer för att uppnå syftet med hastighetsminskning. Specifikt, när motorns utgångshastighet matas in från drivaxeln, kommer den att driva den lilla växeln att rotera, och den lilla växeln kommer att driva den stora växeln att rotera. Eftersom den stora växeln har fler tänder än den lilla växeln kommer dess hastighet att vara större än den lilla växeln. Slutligen matas ut från utgångsaxeln för den stora växeln och därmed spelar rollen som retardation.
Växlar är en viktig del av reduceraren och även den mest kritiska delen av reduceraren. Så, hur väljer jag rätt växeltillbehör?
Växelmaterialet påverkar direkt dess styrka, slitmotstånd och livslängd. Vid val bör lämpligt växelmaterial väljas enligt reducerarens arbetsförhållanden (såsom laststorlek, hastighet, arbetsmiljö etc.). Till exempel är förfalskat stål lämpligt för krav med hög påverkan och hög styrka; Gjutjärn är lämpligt för låg hastighet och lätt belastningsförhållanden;
När vi väljer växelmaterial bör vi också uppmärksamma deras mekaniska egenskaper. Därför bör vi i design- och tillverkningsprocessen för reducerare inte bara överväga om växelmaterialets prestanda kan anpassa sig till arbetsförhållandena i växeldelarna och göra växeldelarna hållbara, utan också kräva att växelmaterialet har god bearbetningsprestanda och ekonomi för att förbättra produktivitetens produktivitet, minska kostnaderna och minska konsumtionen. Om växelmaterialet inte väljs ordentligt kommer växeldelarna att skadas för tidigt eller till och med misslyckas. De mekaniska egenskaperna hos växeldelarna inkluderar styrka, hårdhet, plasticitet och seghet.
Under växellådesprocessen finns det kontaktspänning vid kontaktpunkten för tandytan och stor böjspänning vid tandroten, vilket kan orsaka styrkan i tandytan eller tandkroppen. De viktigaste formerna av växelfel är tandytan, tandytan bindning, tandytan plastisk deformation och växel tandbrott. Baserat på dessa möjliga situationer krävs växelmaterialet för att ha hög böjningströtthet och kontakttrötthetsstyrka, tandytan måste ha tillräcklig hårdhet och slitstyrka, och tandenens kärna måste ha viss styrka och seghet.
Samtidigt, eftersom den lilla växeln utsätts för att ladda fler gånger än den stora växeln, och den lilla växeltandroten är tunnare och styrkan är lägre än den stora växeln, är det också nödvändigt att säkerställa att hårdheten hos tandytan på den lilla växeln är 30-50 hbs högre än den för tandytan på den stora växeln.
Den tekniska prestanda för växelmaterial avser själva växelmaterialets förmåga att anpassa sig till olika bearbetningskrav. Tillverkning av växlar kräver flera processer som smidning, skärning och värmebehandling, så särskild uppmärksamhet bör ägnas åt den tekniska prestanda för växelmaterial när du väljer material.
Generellt sett har kolstål bättre tekniska prestanda som smide och skärning, och dess mekaniska egenskaper kan uppfylla kraven i allmänna arbetsförhållanden.
När man gör specifika val är det nödvändigt att förstå de mekaniska egenskaperna eller materialhårdhet hos växelmaterialet och för att klargöra att olika värmebehandlingsprocesser kan uppnå det nödvändiga hårdhetsintervallet för att välja växlar som uppfyller processens prestanda.
I allmänhet överför växelöverföring rörelse och kraft mellan två axlar i rymden genom att meshera varandra med växeltänder och kan ändra rörelsens form och hastighet. Därför har växelöverföring ett brett utbud av applikationer, ett konstant växellåda, hög effektivitet och en lång livslängd.
Genom att uppmärksamma de material och mekaniska egenskaper hos växlar, uppmärksamma processernas processprestanda och välja växlar med hög böjtrötthetsstyrka och kontakta trötthetsstyrka, kan reducerande tillverkare mer exakt välja växelreducerare som är lämpliga för deras produktdesign och kundbehov, och därmed förbättra den totala prestandan och marknadskonkurrensen för reduceren. (Författare: SGRI, AGGIE ZHang)
E-post: export@sgr.com.cn
Whatsapp: 86 188 1807 0282
Relaterad video: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7410736565992869150$$