Sgr ' s n Serie High Torque Coaxial ...
Se detaljerEn livsmedelsfabrik i Shandong avvisade en inkommande 12 000 Nm planetväxellåda eftersom husets diameter på 320 mm överskred omrörarramens spelrum med 28 mm. Inköpsordern hade specificerat förhållande och vridmoment men utelämnade det dimensionella kuvertet, och felöverensstämmelsen upptäcktes först när kranen redan var ansluten till lådan. För industriella inköpsteam är planetväxellådans dimensioner inte en sekundär detalj; de avgör om en tekniskt korrekt drivlina någonsin kan installeras.
Planetväxellådans dimensionella kuvert är den kompletta uppsättningen av fysiska gränser - husets diameter, total längd, axelförlängningar, flänspiloter, bultcirklar och ihåliga hålstorlekar - som definierar hur en reducering integreras med en motor, en driven maskin och den omgivande strukturen.
Dimensionsparametrar avgör om en växellåda kan monteras och kopplas; vridmoment och förhållande avgör om det kommer att fungera. Varje planetreducerare har två oberoende specifikationsblock. Prestandablocket listar nominellt vridmoment, reduktionsförhållande, ingångshastighet, servicefaktor och effektivitet. Det dimensionella blocket visar ramstorlek, centrumavstånd, husdiameter, axelförlängningar, flänsmönster och monteringsriktning. Upphandlingsdokument som endast innehåller det första blocket inbjuder till dimensionskonflikt.
Som förklaras i vår guide på hur man väljer parametrar för planetväxellådan , valet börjar med förhållande, vridmoment och arbetscykel; när de väl är fixerade blir dimensionerna den bindande begränsningen.
Sju dimensionella parametrar kontrollerar de flesta fel i planetväxellådan: centrumavstånd, husdiameter, total längd, ingående axel, utgående axel, flänspilot och bultcirkel. Tabellen nedan listar varje parameter, vad den kontrollerar och upphandlingsrisken om den ignoreras.
| Parameter | Vad den styr | Risk om den ignoreras |
| Mittavstånd | Växeldrevets storlek och vridmoment | En underdimensionerad enhet överbelastas snabbt |
| Husets ytterdiameter | Maskinens kuvertspel | Interferens med klackar och ramar |
| Total längd | Installationsdjup och överhäng | Kopplingsfel vid eftermontering |
| Ingående axeldiameter och kilspår | Motorkoppling passar | Vibrationer och nyckeln |
| Utgående axels diameter och längd | Driv utrustningskoppling | Torsionsvind och kopplingsutmattning |
| Flänspilot och bultcirkel | Monteringsprecision | Runout, läckage, bultskjuvning |
| Ihåligt hål och krympskiva | Genomgående installation | Felinriktning på långa axlar |
Industriella köpare bör behandla dessa sju parametrar som ett obligatoriskt block vid varje offertförfrågan, oavsett om växellådan är en standardkatalogenhet eller en specialbyggd konfiguration.
SGR N-serien koaxial planetväxellåda med basfäste Denna koaxialväxellåda i SGR N-serien levererar upp till 750 000 N.m vridmoment med alternativ för basmontering och flänsmontering, vilket gör den till en nyckelreferens vid utvärdering av ramstorlekar och dimensionskompatibilitet. Visa produkt → Ramstorlek är en tillverkares stenografi för dimensionskuvertet; centrumavstånd är den mekaniska referens från vilken de flesta planetväxellådans dimensioner skalas. De flesta tillverkare av planetreducerare tilldelar ramnummer som kodar för maximalt nominellt vridmoment och motsvarande husgeometri. Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. (SGR), en Shanghai-baserad växellådstillverkare med mer än ett decennium inom området, publicerar ramdatablad som parar varje ramnummer med dess fulldimensionella kuvert.
En ökning i ett steg i en planetreducerare höjer typiskt det nominella vridmomentet med 25 till 40 procent samtidigt som det bara ökar husets diameter med 15 till 25 mm. Det förhållandet är viktigt eftersom intilliggande ramstorlekar ibland är utbytbara inom ett fast kuvert - och ibland inte.
Monteringsgränssnittet är där dimensionsfel omvandlas direkt till mekaniska fel - felinriktning, resonans och kopplingsutmattning. På motorsidan följer ingångsflänsen IEC B5- eller B14-mönster, med en pilotdiameter och bultcirkel som måste matcha motorramen exakt. På utgångssidan väljer ingenjören mellan en solid axel med kilspår och ett ihåligt hål med en krympskiva. Motoradaptrar och klockhus kan rädda små felmatchningar, men varje adapter ger axiell längd och följsamhet till drivlinan.
Ett pilotpassningsfel på 0,05 mm kan ge mätbar uteffekt efter en enda arbetscykel.
Kraftig N-serie planetväxellåda för växelmotorer Denna planetväxellåda i N-serien för växelmotorer erbjuder ett utgående vridmoment på upp till 540 000 N.m med härdade växlar och hölje av segjärn. Flera in- och utgångsalternativ inklusive flänsanslutningar hjälper till att matcha motorgränssnitt och förenkla integrationen. Visa produkt → En dimensionskontroll i fem steg fångar upp de flesta integrationsfel innan inköpsordern utfärdas. Dessa steg tar mindre än en halv dag med ett måttband, en mätare och tillverkarens konturritning.
Att köpa planetväxellådor från Kina är en standardväg, men som vår analys av planetväxellådans vridmomentdensitet, L10-livslängd och inköp från Kina klargör att dimensionstoleranser skiljer sig åt mellan tillverkare, så konturritningen måste verifieras snarare än antas.
Indikativa husdiametrar för vanliga industriella planetreducerramar; exakta värden beror på tillverkarens design och förhållande.
Varje applikationsklass optimerar olika dimensionsprioriteringar. Svängdrev gynnar stora bultcirklar och låga profilhöjder; växelmotorer föredrar kort axiell längd och en integrerad fläns; mixerdrifter gynnar förstärkta utgångsflänsar och större piloter; basmonterade reducerare gynnar stabila fotmönster och smal husbredd.
Låg höjd, stor radie, hög radiell lastkapacitet.
Kompakt axiell längd, IEC-flänsintegration.
Förstärkt fläns, överdimensionerad pilot, vridarmsalternativ.
När en svängdrivning är inblandad är husets höjd den begränsade dimensionen eftersom vridbordets lagerstapel dominerar maskinens vertikala enveloppe. En kompakt planetenhet för en svängapplikation är inte bara mindre; den är dimensionerad runt vridbordslagrets skruvförbandscirkel.
En kompakt planetenhet för en svängdrift är inte bara mindre; den är dimensionerad runt vridbordslagrets skruvförbandscirkel.
Slitstark planetväxellåda för svängdrivningsapplikationer Denna planetväxellåda erbjuder ett brett utväxlingsintervall på 3,15 till 3000 och vridmomentkapacitet upp till 200 000 N.m. Dess fläns-, fot- eller axelmonteringsalternativ hjälper till att integreras i svängdrev där husets höjd är begränsad. Visa produkt → En planetväxellåda som uppfyller utväxlings- och vridmomentvärden men misslyckas dimensionellt är en fullständig avskrivning för projektschemat.
Monteringsgränssnittset - flänspilot, bultcirkel och axelförlängning - är den mest kritiska, eftersom den avgör om enheten fysiskt integreras med motorn och den drivna maskinen.
Ange minst ramstorlek, centrumavstånd, husdiameter, total längd, ingående axel, utgående axel, flänspilot och bultcirkel för varje kandidatram.
Kinesiska tillverkare av planetväxellådor, inklusive Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd., standardiserar på metriska ISO-mått, men de kan producera axlar i tumserien och bultmönster för exportorder; bekräfta detta innan du ritar release.
Adaptrar löser små pilot- eller axelskillnader, men överdimensionerade adaptrar introducerar följsamhet och felinställning. Utöver en 1-2 mm geometrisk oöverensstämmelse är valet av en ny ramstorlek alternativet med lägre risk.