Hur hanterar man misslyckandet med industriella växellådor?

Industristi är viktiga komponenter i överföringssystem för industriell utrustning och används ofta för att uppnå funktioner som hastighetsförändring, vridmomentförändring, koppling och kraftfördelning. En typisk industriell växellåda består huvudsakligen av viktiga komponenter som lådkropp, lådskydd, växelaxel, växlar och lager. Under tjänsten kan ovanstående komponenter skadas och misslyckas, vilket orsakar operativa fel eller säkerhetsrisker.

När industriell utrustning utvecklas mot hög kraft och långsiktig säker service har tillförlitlighetskontrollen av viktiga komponenter i växellådorna blivit fokus för utrustningstillverkare. Snabb förståelse av servicevillkoren för industriella växellådor, fellägen för nyckelkomponenter och motsvarande skyddsåtgärder kan vägleda skadaförebyggande och försena förekomsten av misslyckande hos industriella växellådor och därmed förlänga livslängden för industriutrustning.

Industriella växellådor kan stöta på olika fellägen under långsiktig drift. Vanliga skador och misslyckande av industriella växellådekomponenter inkluderar fallfel, växelfel, axelslitage eller sprickfel, felfel etc.

(1) Fel och skydd av lådor

Växellådshuset används främst för att stödja och innehålla viktiga komponenter som växlar och transporterar smörjolja. Husens fellägen är främst:

a. Lådesprickor: Värmeavledningshastigheten vid stigningspositionen är långsam under gjutning, vilket ofta orsakar defekter som grov struktur och leder till en minskning av mekaniska egenskaper. Hörnen på lådestrukturen åtföljs ofta av spänningskoncentration, vilket är mycket benägna att stress korrosionsprickor i en miljö med yttre frätande media.

b. Tätningsfel: åldrande eller skador på tätningar orsakar smörjning av oljeläckage, vilket påverkar smörjningseffekten.

C.Box Deformation: Långsiktig ojämn kraft kan orsaka låddeformation och påverka växlarnas meshing noggrannhet.

För att effektivt förhindra boxfel bör vi börja från strukturell design och bearbetningsteknik. Å ena sidan bör vi lägga till tillräckligt med filéövergång för att lindra stresskoncentration, introducera förstärkande revben för att förbättra boxstyvheten, etc. Å andra sidan, när vi formulerar gjutningsprocessen, bör vi fokusera på gjutningens stigande position. Till exempel, genom att tillsätta kallt järn för att släcka, kan vi effektivt undvika bildandet av grova korn för att få goda omfattande mekaniska egenskaper. Genom att optimera boxbeläggningsprocessen kan vi dessutom förhindra erosion av frätande media och uppnå livförlängning.

(2) Växelskador, misslyckande och skydd

Växlar är de mest kritiska komponenterna i transmissionssystemet och är också de komponenter som är mest benägna att skada och fel. De viktigaste formerna för växelfel är:

a. Plastisk deformation av växlar och tandrotfraktur: Under kraftig transmission kommer den mjuka tandytan på växelparet oundvikligen att producera plastisk deformation på grund av att ge, orsakar tandformavvikelse och vidareutveckling kommer att orsaka sprick vid rotpositionen där stress koncentreras.

b. Tandytans grop: Tandytan är en form av tandytefel, som mestadels uppstår vid tonhöjdslinjen på tandrotytan. Den relativa glidhastigheten för växelparet vid tonhöjdslinjen är låg, villkoren för att bilda oljefilmen är dåliga och dålig smörjning är benägen att uppstå. Den direkta kontakten av växelytan ger en stor friktionskraft som direkt orsakar små sprickor, och extruderingseffekten av den infiltrerade smörjoljan får små områden att skala av och bildar grop på tandytan.

c. Adhesion och skalning av tandytan: Vid kraftig transmission i tung belastning kommer den lokala högtemperaturmiljön i växtandområdet att orsaka smörjfel, vilket resulterar i direktkontakt och vidhäftning av de två metallytorna. I den efterföljande relativa glidningen kommer tandytebindningsfel att inträffa och det mjuka tandytematerialet kommer att transporteras av furerna.

d. Kontinuerlig tandytesslitage: I en miljö med otillräcklig smörjning och högt damminnehåll är tandytans slitage svårt att undvika. Damm- och metallchips som genereras av slitage kommer att orsaka slitkraft mellan tandytorna. När tandytans slitage når en viss grad kommer det att orsaka onormal vibration i växellådan och så småningom leda till överföringsfel.

För att förhindra växelfel bör skador minskas under design- och bearbetningsstegen. Rimliga tillverkningsprocesser bör väljas, filéövergångar bör ökas på platser som är benägna att stresskoncentration, värmebehandling Förgasning och nitrering bör användas för att öka tandytans hårdhet, tillräcklig smörjmiljö och smörjmedel bör säkerställas att det är lämpligt att uppnå en god lubrik.

(3) Axelkläder och felskydd

Under långvarig drift är växelsaxeln oundviklig. De viktigaste manifestationerna av axelfel är:

a. Axelslitage: Slitage gör att den ursprungliga parningsytan blir lös, vilket manifesterar sig som onormal vibration och brus. I svåra fall kan det också orsaka smörjning av oljeläckage och obalanserad belastning.

b. Plastisk deformation av växelaxeln: Växelaxeln måste motstå stort vridmoment under service, och under verkan av starkt vridmoment tenderar växelaxeln att genomgå elastisk plastisk deformation.

c. Växelaxelfrakturfel: Även i ett lågt spänningsläge kan långvariga alternerande belastningar orsaka trötthetsskada på materialet och få växelaxeln att sprida och misslyckas.

Rimligt urval av material och bearbetningsteknik är särskilt viktigt för att förbättra trötthetsstyrkan hos växlarsaxlar.

Dessutom måste inneslutningar undvikas strikt under den heta arbetsprocessen, eftersom detta ofta är grundorsaken till sprött misslyckande av växlar i det senare skedet.

(4) Lagfel och skydd

Lager är viktiga delar i industriella växellådor, som används för att stödja roterande kroppar och minska friktionskoefficienter. Lagerfel är en viktig källa till växellådesfel, särskilt under låghastighets- och tunga belastningsförhållanden, där det är svårt för lager att bilda goda smörjförhållanden, vilket orsakar en serie felproblem. De huvudsakliga felformerna för rullande lager är:

a. Rullande lagerfel: De rullande elementen och inre och yttre ringar rullar genom punktkontakt, vilket resulterar i stor kontaktspänning, vilket orsakar fel som slitage och kontakttrötthet. Dessutom är buret på det rullande lagret också en av de mest utsatta delarna. Den axiella belastningen och slagbelastningen som genererats under felaktig installation och överbelastningsoperation orsakar ofta deformation och misslyckande i buret, pelarens sprickor eller nedsattning.

b. Misslyckande med skjutlager: Felformerna är mestadels trötthet som spallar, slipande slitage, etc. Lagringslitning uppstår ofta när smörjning är otillräcklig. Utländska hårda partiklar orsakar direkt plogformade repor på lagerytan. Dessutom, när smörjförhållandena allvarligt försämras, kommer mikroområdet att svetsa friktionsytan orsaka limslitage. Clearance är en nyckelparameter att överväga när du installerar lager. Att öka avståndet på lämpligt sätt kan säkerställa smörjning och värmeavledning av lagret, men för mycket avstånd kommer att försvaga lagets förmåga att motstå påverkningsbelastningar. (Författare: SGR, Angie Zhang)

E-post: export@sgr.com.cn

Whatsapp: 86 188 1807 0282

Relaterad video: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7418523981113855263$$