Vilka är de vanliga problemen och lösningarna i samband med driften av snäckväxelreducerare?

Inom området industriell kraftöverföring, snäckväxelreducerare används ofta i transportutrustning, lyftmaskiner, förpackningsmaskiner, livsmedelsmaskiner, metallurgisk utrustning och automationssystem, på grund av deras höga utväxlingsförhållanden, smidiga drift och självlåsande egenskaper under vissa driftsförhållanden.

I skarp kontrast till strukturen hos planetväxelreducerare, består snäckväxelreducerare främst av en snäcka, en snäckväxel, axlar, lager och ett hus, tillsammans med hjälpkomponenter som tätningar och smörjsystem.

Efter att ha köpt snäckreducerare frågar många kunder ofta: Vilka är de vanliga problemen som uppstår under drift och hur kan de lösas?

I den här artikeln ger SGR en detaljerad analys åt dig.

Snäckväxelreduceraren överhettas och temperaturen i huset har stigit avsevärt.

Under driften av en snäckväxelreducerare , uppstår betydande glidfriktion mellan snäckan och snäckväxeln. För att minska friktionen och förbättra slitstyrkan är snäckväxeln vanligtvis gjord av icke-järnmetaller såsom tennbrons, medan snäckan i allmänhet är gjord av legerat stål som utsätts för värmebehandlingar såsom härdning och härdning, uppkolning eller härdning. Eftersom glidfriktion genererar värme, är snäckväxelreducerare mer benägna att temperaturhöjas jämfört med andra typer av reducerare.

Men om onormal överhettning inträffar är de främsta orsakerna: underdimensionering av växellådan, otillräckligt eller felaktigt smörjmedel, otillräcklig installationsprecision och alltför hög ingångshastighet.

Om den valda snäckväxelreduceraren är underdimensionerad överstiger den faktiska belastningen reduktionsanordningens nominella kapacitet; långvarig drift under överbelastning ökar trycket på tandytan och intensifierar friktionen, vilket genererar betydande värme. Snäckreducerare förlitar sig på smörjolja för att minimera friktionen på tandytan; otillräcklig oljevolym, felaktig oljeviskositet eller underlåtenhet att byta olja under en längre period försämrar smörjprestanda, vilket leder till en temperaturhöjning. Vidare kan betydande avvikelser i centrumavståndet mellan snäckan och snäckväxeln, eller brist på koncentricitet mellan ingående och utgående axlar, orsaka onormal tandkontakt och förvärra friktionen. För hög ingångshastighet får snäckan att rotera snabbt, vilket ökar frekvensen av friktionskontakt och oljekärvningsförluster, vilket resulterar i högre temperaturer.

Lösningar:

Välj lämplig modell för hastighetsreducerare baserat på faktisk belastning, drifttid och uppstartsfrekvens; kontrollera smörjmedelstyp och oljenivå, fyll på eller byt ut oljan vid behov; inspektera snäckväxelns ingreppsspel och installationsprecision; undvika långvarig överbelastning; och för utrustning som arbetar kontinuerligt vid höga temperaturer, överväg en reducerkonstruktion med överlägsen värmeavledningsförmåga.

Oljeläckage uppstår vid höljet, axeländarna eller tätningspunkterna på snäckväxelreduceraren

Oljeläckage i en snäckväxelreducerare kan orsakas av för högt inre tryck, åldrande tätningar, överfyllning med smörjmedel eller axiella rörelser till följd av lagerslitage.

Specifikt orsakar värme som genereras under driften av en snäckväxelreducerare den inre luften att expandera; om ventilen blir igensatt kan den resulterande ökningen av det interna trycket tvinga smörjolja att sippra ut genom tätningarna. Långvarig drift kan leda till slitage, härdning eller deformering av oljetätningar och packningar, vilket äventyrar tätningsprestanda. För höga oljenivåer kan orsaka oljestänk under drift, vilket leder till läckage vid axeländarna. Dessutom tillåter lagerslitage axiell eller radiell axelrörelse, vilket också kan orsaka att oljetätningarna går sönder.

Lösningar

Inspektera och rengör ventilationshålen regelbundet; tillsätt lämplig mängd smörjmedel som specificerats av tillverkaren; byt ut åldrade oljetätningar och packningar regelbundet; kontrollera lagerspel och byt ut skadade lager omedelbart; och för drift i tuffa miljöer, överväg att använda snäckväxelreducerare med förstärkt tätningsdesign.

Stort slitage på snäckväxeln leder till minskad transmissionseffektivitet

För närvarande är snäckdreven i snäckreducerare som finns på marknaden huvudsakligen gjorda av tennbrons, medan snäckarna är tillverkade av höghård legerat stål. Under normala driftsförhållanden är snäckväxeln den primära komponenten som utsätts för slitage; Men om slitaget är onormalt kan det bero på otillräcklig smörjning, förorening av smörjmedel, en felaktig kombination av material för snäckan och växeln, eller belastningar som överskrider designspecifikationerna.

Lösningar

Kontrollera regelbundet smörjoljans tillstånd och byt den med föreskrivna intervall; undvik att använda snäckväxelreduceraren över dess nominella belastning; välj snäckväxelreducerare tillverkade av välrenommerade företag och fråga om den specifika kombinationen av snäckväxel och snäckväxel innan du köper.

Ljud eller onormala ljud förekommer under drift av snäckväxelreduceraren

Om en snäckväxelreducerare producerar distinkta onormala ljud, ett visslande ljud eller periodiskt ljud under drift, kan orsaken vara onormalt ingrepp i växeln, problem med lagerkvaliteten, otillräcklig smörjning eller felaktig installation.

Till exempel kan betydande buller uppstå om en snäckväxelreducerare tillverkas med otillräcklig bearbetningsprecision eller dålig kuggkontakt; lagerslitage eller för stort spelrum kan generera mekaniskt ljud; brist på smörjning på tandytorna kan också märkbart öka driftsljudet; och felinriktning mellan reduceraren och motorn under installationen kan leda till både vibrationer och buller.

Lösningar

Inspektera regelbundet slitaget på snäckväxeln och snäcktandens ytor samt lagrens tillstånd; justera installationsprecisionen för snäckväxelreduceraren eller välj en enhet med högre tillverkningsprecision.

Onormal vibration i snäckväxelreduceraren

Vibrationer under drift av en snäckväxelreducerare kan orsakas av felinriktning av ingående och utgående axlar, lagerskador, otillräcklig bearbetningsprecision på snäckväxelns kuggytor eller en osäker monteringsbas.

Lösningar

Rikta in motorn och hastighetsreduceraren; inspektera och byt ut skadade lager; välj en snäckväxelreducerare med hög växeltillverkningsprecision.

Lagerfel i en snäckväxelreducerare

Lager är kritiska stödkomponenter i snäckväxelreducerare, och deras drifttillstånd påverkar direkt utrustningens livslängd. Vanliga orsaker till lagerfel inkluderar otillräcklig smörjning, emulgering av smörjoljan och överbelastningsdrift.

Lösningar

Inspektera regelbundet tillståndet för smörjolja och lager; bibehålla utrustningens tätningsintegritet; och undvik frekventa överbelastningsstarter.(Författare, SGR, Angie Zhang)