Orsaker och felsökningsmetoder för växellådsfel

Både planetväxelreducerare och snäckväxelreducerare kan uppleva funktionsfel under långvarig användning. Reducerfel avser olika problem som uppstår under drift, vilket potentiellt kan orsaka att reduceraren inte fungerar eller upplever prestandaförsämring. Om en reducer inte fungerar beror det i allmänhet på att några av dess beståndsdelar inte fungerar.

Så, vad är några vanliga växellådsfel och reparationsmetoder?

(1) Oljeläckagefel

Oljeläckage är ett av de vanligaste växellådsfelen. Växellådor kräver smörjolja under drift för att minska friktionen mellan växlar och andra rörliga delar och för att hjälpa till med värmeavledning. Under drift kan smörjolja läcka inifrån växellådan till utsidan.

De främsta orsakerna till oljeläckage är:

Felaktig montering: Otillräcklig inriktning under montering av spindel och transmissionsmekanism orsakar slitage på oljetätningar och lager, vilket leder till läckage;

Skador på O-ringstätningar och ingreppsytor;

Skada på oljetätningen vid reduktionsaxelns utgående axelände, eller betydande skada på den yttre omkretsen av hållarringen;

Lösa skruvar på anslutningsytorna;

Överdrivna föroreningar i oljan, vilket påskyndar oljeåldringen;

För stor smörjoljevolym, vilket resulterar i höga omröringstemperaturer under drift, vilket i slutändan orsakar oljeläckage från tätningspunkterna.

Växellådans underhållsmetoder inkluderar: först, upprepade gånger kalibrering av lederna för att säkerställa korrekt placering och byte av ramgummitätningar; för det andra att göra justeringar efter specifika behov; för det tredje, byte av oljetätningar med nya, eller att ta bort eller till och med byta ut de ursprungliga låsringarna; för det fjärde, ansluta skruvarna och fjäderpackningarna; för det femte, att noggrant ta bort gammal olja, rengöra utrustningen och byta motorolja; och för det sjätte, tillsätt olja på lämpligt sätt enligt oljenivån som anges på oljemätaren, och justera oljenivån rimligt, för att absolut undvika överfyllning.

(2) Överhettning av reduceraren

Överhettning av växellådan hänvisar till det överhettningsfenomen som uppstår när en växellåda arbetar under överbelastning under längre perioder, lider av otillräcklig smörjning, dålig värmeavledning eller felaktig montering. Överhettning av växellådan påskyndar inte bara åldrandet av smörjolja utan kan också leda till skador på komponenter.

Lösningar på överhettning inkluderar: Se först till att hastighetsreduceraren fungerar inom de maximala belastningsgränser som anges av tillverkaren för att undvika överbelastning; för det andra, kontrollera regelbundet smörjoljans tillstånd, inklusive oljenivå, färg och viskositet, och lägg till eller byt ut smörjoljan efter behov; för det tredje, tillhandahåll god ventilation för hastighetsreduceraren för att säkerställa korrekt drift av kylsystemet; och för det fjärde, under installationen av hastighetsreduceraren, följ noggrant tillverkarens bruksanvisning för korrekt installation och idrifttagning för att säkerställa att alla komponenter är i optimalt skick.

(3) Smörjoljans temperatur stiger för högt

För hög smörjoljetemperatur kan bero på att smörjfettet inte uppfyller specifikationerna, eller otillräcklig smörjning av reducerarens roterande bomstöd, vilket leder till en snabb ökning av lokal temperatur. Höga temperaturer påskyndar smörjoljans åldrandeprocess, vilket orsakar förändringar i dess viskositet och leder potentiellt till oxidation och försämring, bildar avlagringar och gelliknande ämnen, vilket ytterligare försämrar smörjningen.

Lösningar för att lösa problemet med att oljetemperaturen stiger för högt.

Köp smörjvätska enligt reduceringstillverkarens instruktioner, välj lämplig smörjolja baserat på produktmodellen och se till att tillräcklig mängd tillsätts; Fyll på olja till den specificerade nivån för att säkerställa att smörjoljepumpen fungerar effektivt och att oljepassagerna förblir fria.

(4) Onormalt ljud från växellådan

Om en växellåda avger ett ljud som skiljer sig från dess normala drifttillstånd under drift är det vanligtvis ett tydligt tecken på fel.

De främsta orsakerna till onormalt ljud från en växellåda inkluderar: felinställning under installationen, vilket förhindrar att kugghjulen får jämn kontakt under ingrepp och rotation, vilket resulterar i onormalt ljud; och skador på vissa interna komponenter (som växlar och lager) på grund av långvarig användning eller felaktig användning, vilket leder till ovanliga ljud som klick, surrande eller andra ovanliga ljud.

Underhållsrekommendationer: Stanna först maskinen och kontrollera noggrant om varje anslutningspunkt är korrekt inriktad, kalibrera om utrustningen och justera kopplingen exakt enligt tillverkarens bruksanvisning för att effektivt lösa brusproblemet som orsakas av felinställning; För det andra, när komponentskador misstänks, demontera och inspektera utrustningen noggrant för att avgöra vilka delar som behöver repareras eller bytas ut, och reparera eller byt ut komponenterna i tid.

(Författare, SGR, Angie Zhang)

E-post: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Relaterad videolänk: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7455630850676296991