news

Hem / Nybörjare / Branschnyheter / Grundläggande kunskaper om reducerare som du kanske vill veta

Grundläggande kunskaper om reducerare som du kanske vill veta

Datum: 2024-10-14

I den stora familjen av mekanisk överföring används reducerare i olika system som kräver retardation i allmänna maskiner och industriindustrier på grund av deras rikliga fördelar såsom hög överföringseffektivitet, brett retardationsområde och hög precision. Det kan sägas att reducerare är välförtjänta kärnprodukter i transmissionsindustrin.

Så, vad är en reducerare? Hur klassificeras reducerare i allmänhet? Vad är den inre strukturen för en reducerare? Vilka är de strukturella egenskaperna?

I den här artikeln tar SGR dig att lära dig den grundläggande kunskapen om reducerare.

(1) Vad är en reducerare?
Reduceraren är en oberoende stängd transmissionsanordning mellan Prime Mover och arbetsmaskinen, som används för att minska hastigheten och öka vridmomentet för att uppfylla arbetskraven. I vissa fall används det också för att öka hastigheten, som kallas en hastighetsöverskridande. När du väljer en reducerare bör du jämföra de yttre dimensionerna, transmissionseffektiviteten, lastkapaciteten, kvaliteten, priset etc. av olika typer och sorter av reducerare baserat på urvalsförhållandena, tekniska parametrar för arbetsmaskinen, prestanda för kraftmaskinen, ekonomin och andra faktorer och välja den mest lämpliga reduceraren.

I allmänhet är en reducerare en relativt exakt maskin, och dess syfte är att minska hastigheten och öka vridmomentet i transmissionsmaskiner.

(2) Hur klassificeras reducerare i allmänhet?

Enligt de olika transmissionsformulärerna kan reducerare delas upp i växelreducerande, maskreducerare och planetreducerare. Dessa tre typer av reducerare är vanligare vid faktisk användning.

Växelreducerare inkluderar huvudsakligen cylindriska växelreducerande, avfasningsreducerande reducerare och cylindrical-beel-reducerande. Växelreducerare kännetecknas av hög överföringseffektivitet, lång livslängd och enkelt underhåll, så de har ett mycket brett utbud av applikationer.

Som en traditionell växellåda har maskutrustningens reducerare en maskutrustning inuti och en involverad tandprofil. Worm Gear Reducer har fördelarna med kompakt struktur, lätt storlek, hög effektivitet, enkel installation, flexibilitet, överlägsen prestanda, stort växellåda, högt vridmoment, hög överbelastningskapacitet och smidig drift.

Planetary Gear Reducer, även känd som Planetary Reducer, eller Servo Reducer, har egenskaperna för liten storlek, lätt, hög bärande kapacitet, lång livslängd, smidig drift och lågt brus. Planetary Gear Reducer är en ny typ av reducerare med bred mångsidighet i världen.

(3) Vad är den inre strukturen för reduceraren? Vilka är dess egenskaper?

Reducerarens huvudstruktur inkluderar växel, axel och lagerkombination.

Kugghjulet och axeln tillverkas till ett stycke, som kallas en växelaxel. Denna struktur används när växeln inte är nära besläktad med axelns diameter. Om axelns diameter är d och diametern på växelrotcirkeln är df, bör denna struktur användas när df-d ≤6 ~ 7Mn. När df-d> 6 ~ 7Mn används strukturen i vilken växeln och axeln är uppdelade i två delar, såsom låghastighetsaxeln och den stora växeln.

Lageret smörjs av den tunna oljan som stänks när växeln roterar. Smörjoljan i oljepoolen i lådesätet stänks av roterande växeln på lådans innervägg, flödar längs den inre väggen till spåret på uppdelningsboxytan och flyter sedan in i lagret genom oljeguide spåret. När den perifera hastigheten för den oljeuppnödda växeln är US2m/s, bör lagret smörjas med fett. För att undvika den tunna oljan som kan stänk och tvätta bort fettet kan en oljebehållring användas för att separera den. För att förhindra förlust av smörjolja och inledningen av yttre damm i lådan, installeras ett tätningselement mellan lagerändskyddet och den utökade axeln.

I reduceraren är axeln vanligtvis uppdelad i en ingångsaxel och en utgångsaxel. Ingångsaxeln ingår kraft och bär ett visst vridmoment och böjmoment. Med tanke på växelns styrka, är axelns styrka och styvhet, växeln och axeln vanligtvis till ett stycke. Utgångsaxeln matar ut kraften och har ett större vridmoment och böjmoment. Delarna på axeln är placerade perifera och axiellt med platta nycklar och steg.

Reducerarens hus är en viktig del av reduceraren. Det är basen för transmissionsdelarna och bör ha tillräcklig styrka och styvhet.

Huset är vanligtvis tillverkat av grått gjutjärn. För tungbelastade eller slagbelastade reducerare kan gjutstålhus också användas. För reducerare som produceras i en enda enhet för att förenkla processen och minska kostnaderna kan svetsade stålplattor användas.

WhatsApp: +86 188 1807 0282